運送業・物流の補助金・助成金 統計データ【2026年10月】

2026年10月19日時点 ／ 毎朝の自動巡回データからこのページの数値を毎日再計算しています

掲載制度の全体像

実施主体の内訳

運送業・物流対象287件を、制度の実施レベルで分けた内訳です。大手の補助金サイトにあまり載らない市区町村の独自制度が、実はこれだけあります。

都道府県別の件数

地域限定の制度のみの集計です（このほかに全国どこからでも申請できる制度が56件あります）。都道府県名を押すと、その地域の制度一覧に移動します。

目的別の件数

上限額の分布（補助金・助成金のみ）

上限額が公表されている134件の分布です。中央値は120万円——「補助金＝何千万円」のイメージより、実際は数十万〜数百万円の制度が主力です。現在の最高額は令和６年度補正予算　商用車等の電動化促進事業の295億円。

上限額が非公表・要確認の制度104件はこの分布に含みません。

制度が多い市区町村

市区町村が独自に出している制度119件を、自治体別に数えた上位です。市区町村の制度は対象が地域内の事業者に限られるぶん、国の大型補助金より競争が緩い傾向があります。最多は茅野市の6件で、上位20自治体だけで51件——市区町村の制度の43%が、ここに集中しています。

「自分の市には無い」と思っても、都道府県の制度と全国対象の制度は使えます。地域ごとの一覧は地域から探すから確認しましょう。

補助率の分布

補助率が読み取れた52件の内訳です。最も多いのは1/2で18件（35%）。補助率2/3なら、150万円の投資に対して100万円が戻り、自己負担は50万円という計算になります。補助金は後払いなので、いったんは全額を立て替える必要がある点も忘れないようにしましょう。

締切までの日数

締切が公表されている216件を、残り日数で分けた分布です。残り30日以内が45件（21%）。「見つけたときには終わっていた」が起きるのは、この短さが理由です。募集期間の長さは制度によって差が大きく、中央値は174日ある一方で、1ヶ月以内の短期募集も10件あります。長い制度でも、予算に達すれば期間内に締め切られます。見つけた週に窓口へ電話する——それだけで結果が変わります。

補助金は増えているのか、減っているのか

制度の数は「増える（新しい公募が始まる）」と「減る（締切を迎える）」の差で動きます。当サイトが巡回を始めた7月18日以降、週あたり平均53件を新たに把握し、平均23件が締切を迎えています。増える速さと減る速さがほぼ釣り合っているのが、補助金という情報の実際の姿です。

言い換えると、1週間で全体のおよそ8%が入れ替わります。「去年調べたから知っている」が通用しないのは、この回転の速さが理由です。

「新たに把握した制度」は、当サイトのデータベースにその週はじめて入った件数です（公募の開始日そのものではありません）。巡回を始めた最初の週は既存制度の一括取り込みなので、実勢を表さないため除いています。

これから締切を迎える制度

締切が公表されている制度を、締切の週ごとに数えました。もっとも多いのは10月27日の週で52件です。補助金は年度の区切りに締切が集中するため、月ごとに山ができます。

個別の締切日は締切間近の制度で日付順に見られます。

このデータの引用について

本ページの数値・グラフは、ブログ・メディア・SNS・レポートで自由に引用いただけます。出典として「ホジョナビ 運送業・物流版（hojonavi.org）」の明記と、可能であればこのページへのリンクをお願いします。数値は毎日更新されるため、引用時は「2026年10月19日時点」のように時点を添えていただくのがおすすめです。報道・取材のご相談は報道・引用・お問い合わせへ。

集計の元データ: 運営情報・データについて（情報源はjGrants・中小機構J-Net21など公的機関の一次情報のみ）／機械可読の全件リストはllms-full.txtにあります。

月次レポート（note）

毎月の全数集計から見えた変化は、月次レポートとしてnoteで公開しています。最新号: 補助金を9業種で全部数えたら、業種でこんなに違った【2026年9月号】。バックナンバーはホジョナビ編集部のnoteをご覧ください。